据Autocar India报道,马恒达(M&M)日前颁布了其行将推出的BE 6e跟XEV 9e电动活动型多用处车(SUV)的新细节信息。BE 6e跟XEV 9e基于马恒达全新的INGLO平台打造,这个可扩大且模块化的架构专为电动汽车(EV)计划。该平台有助在车辆计划跟机能方面实现机动性,可满意多样化的花费者需要。这两款电动SUV均供给两种差别容量的电池抉择:分辨为59千瓦时跟79千瓦时的磷酸铁锂(LFP? )电池。采取功率为175千瓦的直流疾速充电器充电时,电池从20%充至80%仅需20分钟。BE 6e跟XEV 9e将采取马恒达由电机、逆变器跟变速器构成的“紧凑型三合一能源体系”。依据设置差别,电机的输出功率范畴在231马力至286马力之间,不外这些输出功率参数仅针对后置电机车型。BE 6e估计将装备全轮驱动(AWD)体系,因为在前轴上增添了一个电机,因而将存在更高的综合输出功率。这两款SUV还将支撑多种驾驶形式,装备半自动悬架体系以进步乘坐舒服性,别的还装备了可进步制动效力跟呼应的线把持动技巧。BE 6e跟XEV 9e纯电SUV于11月26日正式表态。本文援用地点:Source: Getty Images剖析观念深度剖析马恒达是印度的重要汽车制作商之一,始终在踊跃规划电动汽车范畴的相干营业。这家汽车制作商的目的是到2027年将其20%至30%的产物组合改变为电动汽车。马恒达打算到2030年在海内跟国际市场推出7款新的电动SUV车型。这些车型将在XEV跟BE两个子品牌下推出。这家汽车制作商还打算在将来多少个月推出纯电版XUV 3XO SUV。除了这些电动SUV外,这家汽车制作商还打算推出两款电动轻型商用车(LCV),而且还在近期推出了一款电动四轮小型商用车Mahindra ZEO。马恒达打算为将来三年的汽车营业投入2,700亿卢比的付出。此中包含从2025-2027财年(FY)投资1,400亿卢比用于研发燃油汽车,投资1,200亿卢比用于研发电动汽车,别的还将投资100亿卢比用于其余细分市场。S&P Global Mobility[标普寰球汽车]估计,马恒达纯电动轻型汽车产量将从2023年的5,700辆增添至2024年的约17,000辆。估计到2030年,这一数字将进一步增添至约181,000辆。咱们的轻型汽车出产猜测同时包含了乘用车跟轻型商用车的数据。已筹备量产的BE 6e跟XEV 9e车型分辨基于BE.05跟XUV.e9观点车打造。这些车型领有充斥将来感的内饰,包含多屏幕设置,并专一以驾驶员为核心的休会,在市场上无望吸引追求时髦古代、功效丰盛的电动SUV的花费者。正如后面提到的那样,BE 6e的目的是在市场上与比亚迪Atto 3跟名爵ZS EV等车型开展竞争,而尺寸更年夜的XEV 9e则旨在与塔塔Harrier? ?EV等预期在印度市场贩卖的车型竞争。依据咱们的车辆猜测数据,估计2025年,BE 6e(现在在咱们的数据库中列为BE.05)在印度的销量约为5,400辆,XEV 9e(现在列为XUV.e9)的销量估计约为22,400辆。本文内容来自S&P Global Mobility[标普寰球汽车]收费内容文章版权归微信平台S&P Global Mobility[标普寰球汽车]全部
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