2024年10月29日晚,小米SU7 Ultra量产车颁布预售价为81.49万元,动向金10000元,10分钟冲破3680台,自2025年2月5日起,天下42个都会的112家门店正式开放小米SU7 Ultra的静态品鉴。那么小米SU7 Ultra究竟值不值呢?上面为各人汇总一下参数。以下将从其表面、能源、底盘、内饰、智能设置等维度开展具体先容:表面计划团体外型:量产版小米SU7 Ultra在前包抄两侧计划有与车身同色的年夜尺寸前唇,并在前包抄旁边地位装备有前铲以及菱形网格构造进风口,对前车标、年夜灯停止黑化处置,并在前机舱盖、后备厢盖旁边地位参加银色涂装,团体浮现出较强的战役感。车身线条:车身线条流利,采取了溜背式外型,搭配年夜尺寸轮毂跟低扁平比轮胎,营建出激烈的活动气氛。车尾设备有碳纤维牢固式年夜扰流板,而且尾部标识均停止黑化处置,右下角的“SU7 Ultra”标识标明身份信息。尺寸:长宽高分辨为5115mm、1970mm、1465mm,轴距为3000mm。能源体系电机:搭载由两台小米超等电机V8s跟一台小米超等电机V6s构成的三电机四驱体系,最高转速可达27200rpm,最年夜马力高达1548PS,体系综合输出功率到达1548马力。共同自研三电机扭矩矢量把持体系,0-100km/h减速时光仅1.98秒,0-200km/h减速时光为5.96秒,最高车速350km/h。电池:装备宁德时期麒麟Ⅱ赛道公用高功率电池包,支撑最高5.2C充电倍率,峰值电压为897伏,电量从10%充至80%仅需12分钟。工信部宣布的信息表现,小米SU7 Ultra量产版新车搭载93.7kWh的年夜容量电池,供给520km、555km、600km跟630km四种续航里程抉择。底盘悬架悬架:标配闭式双腔氛围弹簧,可实现刚度/高度自力可调,还能够选装倍适登EVO T1绞牙减振器,可能依据差别的路况跟驾驶需要停止调剂,供给更好的舒服性跟操控稳固性。制动:装备有碳陶瓷制动盘,前制动盘直径为430毫米,后制动盘直径为410毫米,并装备前六活塞/后四活塞Akebono黄色制动卡钳,100-0km/h制动间隔仅为30.8米。内饰设置材质:在一般版车型的基本上,参加更多碳纤维装潢,包含碳纤维活动偏向盘、碳纤维中控面板、碳纤维座椅背板、碳纤维空调后出风口饰板、碳纤维迎宾踏板、碳纤维门板饰条等,同时搭配Alcantara材质,营建出浓重的活动奢华气氛。座椅:装备有黄/黑双拼色活动座椅以及黄色保险带,座椅材质由皮质跟翻毛皮构成,在前排座椅靠背地位参加Ultra英文标识,供给精良的包裹性跟支持性。中控:车内进级了全新的活动偏向盘跟活动座椅,中控屏内供给专属座舱UI计划,还为这款电动车专门计划了两种活动声浪,外置扬声器支撑声浪外放。别的该车还供给赛车APP,进入赛道后能够及时表现舆图跟圈速,还支撑查阅偏向盘转角等驾驶进程中的具体信息,便于赛后成就剖析。智能设置驾驶帮助:搭载激光雷达、11个摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达等大批传感器,装备2颗英伟达Orin-X帮助驾驶芯片,芯片总算力到达508TOPS,支撑Xiaomi Pilot Max帮助驾驶体系,可实现L2级其余帮助驾驶功效,具有全速自顺应巡航、车道坚持帮助、主动停车入位等多种功效。车机体系:采取磅礴OS体系,中控屏为16.1英寸触控液晶屏,辨别率到达3K,像素密度为225PPI,支撑蓝牙/车载德律风、手机互联/映射,语音辨认把持体系等功效,语音助手叫醒词为“小爱同窗”。最后能够看到小米 SU7 Ultra 凭仗其奇特的表面、微弱的能源、杰出的底盘、奢华活动的内饰以及智能的设置,未然在高端电动汽车范畴站稳脚跟。而行将在月尾与小米 SU7 Ultra 一起宣布的小米 15 Ultra,同样备受等待,从曝光的信息来看,它在硬件设置、影像体系、续航才能等方面都有着明显进级,无望在高端智妙手机市场掀起波涛。