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“社会保障飞行员新闻是在早上宣布的。晚上10点，我收到了Meituan Rider应用程序的推动，这鼓励我获得养老金保险补贴。”福吉安Quanzhou的骑手Chen先生告诉记者。同时，诺坦（Nantong）的一名骑手赵先生也分享了他的社交帐户中的消息，称梅图恩（Meituan）将在南东（Nantong）发布养老金保险。 4月3日，Meituan宣布这是Quanzhou，Fujian和Jiangsu城市城市地区的骑手的试点补贴养老金保险。来自两个地区骑手站点的记者发现，飞行员的两个地区总共占有22,000多名外卖骑手。根据飞行员计划，对于每月收入达到 - 雇用基础支付基础的下限的车手，并在过去6个月的3个月内达到了这种情况，Meituan将根据付款的付款基础支持50％的费用。根据对试点地区网站管理员的估计，约80％现场的骑手可能会立即获得补贴。该计划的特征是“没有资格预审限制，没有保险位置限制，没有时间限制，没有时间限制，没有时间限制”，也就是说，无需签署任何合同或等待邀请；支持骑手选择参加保险并在其家庭或工作注册区支付赔偿；没有时间限制；向所有类型的骑手开放，并且由于骑手的技能和多年工作能力而没有什么不同。这是自2022年Meituan于2022年推出“工作伤害保险”飞行员以来的第一次，向各种骑手开放了新的Pilo Typeto保险。中国劳资关系部主任孟·奎恩（Meng Quan）解释说，该计划使骑手能够调整工作时间并独立独立，这符合那些在职业生涯中的灵活性和自由的特征。第二，通过降低保险门槛涵盖了更广泛的人口，例如一些在失业过程中搬迁的骑手或及时在城市工作的骑手，那些愿意参加保险的人可能会获得养老金补贴，并尽可能保持保险养老金的延续。 “ Meituan养老金补贴计划确保了灵活的雇主的自主权。与此同时，它可以最大程度地减少付款成本，扩大Scrazy，并确保骑手的职业生涯继续扮演工作水库的角色。”灵活而灵活的，没有门槛，车手可以独立参与保险，并通过骑手应用获得补贴。记者发现，相关通知包括针对参加保险的灵活员工的“解释”准则，以及“补贴申请的准则”表明，骑手将自愿完成保险注册，并实际上在同一蒙特中支付了费用H，Meituan将提供50％的现金补贴。养老金保险补贴（照片/ye Qiang）作为一个例子 - Quanzhou City灵活的人员以最低每月支付基数为4,433元的养老金保险，付款比率的20％为886.6 Yuan。在Meituan补贴之后，车手可以获得443.3元的现金。 Nantong的最低每月支付基础为4,879元，保险付款金额为975.8元，骑手可以获得487.9元的现金补贴。 ▲根据许多网站管理员在两个地方指导的内容的内容，社会保障付款凭证上传入口和补贴信息查询区域（摄影/Ye Qiang），骑手可以参与保险和付费，并获得补贴，只要他们满足条件。他们不必进行任何分析或邀请，也不需要设置诸如在线时间和接收订单的时间之类的限制。 ACC在调查中，该计划为自治和自愿提供了很大的空间。例如，考虑到某些骑兵对现金流的需求很大，该计划使骑手可以选择更长的付款周期，例如季度，半年甚至每年。只要达到标准，该计划就会根据骑手选择的周期共享。 “许多骑手都需要养家糊口，每月几百人民币的现金空间非常重要。”努农（Nunong）骑手赵先生说，他现在可以选择自己的周期，付款压力相对较小。 ▲MEITUAN RIDER退休金保险补贴试点计划的描述此外，当地骑手和其他骑手的保险需求并不相同。 Zheng先生是Meituan Quanzhou的骑手网站的网站管理员，据说该网站上总共有93个骑行，其中一半来自该省。据他的理解，一些来自其他地区的车手更喜欢D在他们的注册房屋中支付费用。 Meituan发布的调查数据还表明，有40％的骑手从事跨境工作，70％的骑手从事跨城市工作，而移民工人的比例为81.6％。当前的飞行员计划支持骑手选择参加保险，并在其家庭或工作注册的地方支付赔偿，并考虑“在城市工作和镇上的养老金”的实际需求。 “骑手有不同的情况。他们通常工作的一件事更加灵活。这更合适。”郑说。据Meituan飞行员计划团队负责的人说，局外人是Nantong的大多数车手的责任，而Quanzhou则主要是该省的当地车手。两个地区的骑手有不同的结构和不同的需求。 “选择这两个城市进行试点项目也将有助于科学审查和改进计划，以便将来可以在全国范围内促进它们。” “在许多游乐设施的初步调查说，他们认为这些命令作为过渡工作，并通过了一些共同的要求。例如，保险进入门槛很少，较低的付款成本降低，或者他们希望选择是否独立参加。网站管理员在飞行员之前的许多会议上的评论表明，骑手在3月25日在Quanzhou举行的会议上，与工人伤害，养老金保险和医疗保险有关的最强大的保险要求。hoto/ye Qiang）。根据实际情况，梅图安（Meituan）于2022年7月企图企图企图（即与劳动伤害相关的保险），并支付了超过14亿元人民币的费用，以保费在7个省和城市中的600万次租金。它首先为每个人提供了保证保险。它将在一年中将其扩展到全国17个省和城市，并将在将来覆盖整个国家。据Meituan飞行员计划团队负责的人说，该公司将以全面的方式将退休金保险作为试点项目的新轮换的主要方向。 “我们将继续积累飞行员经验，总结和改进程序，并继续加强对新工作形式的工人权利和利益的保护。” ▲4月3日，Nong Meituan外卖骑士收到了Rider App中的退休金保险补贴飞行员通知（Huang Hai的图片）。我据了解，基于南东和Quanzhou的试点项目，Meituan将继续扩大Buthis国家，将覆盖超过一百万个部门。它已成为与多部门分解和解决新工作组的社会保障问题的共识，并在尊重工人的自治的前提下探索更灵活，更具包容性的保护计划超过2亿灵活的就业人员。由于工作人员的工作不确定性和灵活工作人员的收入，不能根据员工的要求强调“五个保险和一项基金”，而是需要腐烂和遵守。中国人民咨询咨询委员会会议委员会提出，卢明应加强个人，如果应自由选择社会保障。国家中国国家咨询咨询委员会成员Zhai Meiqing，吉夫的主管E Xiangjiang Group还建议建立不同的成本分配机制，应使用保单方法（例如补贴和偏好保单）减少企业和个人的负担，以减少通过企业和个人的保险参与的负担，并增加所有参与者的热情。 “公司可以探索有关社会责任的新薪资机制，例如支持在线送货人员通过补贴来支付社会保障。”中国社会工作学院世界社会保障研究中心秘书长Fang Lianquan，其当前的社会保障系统使灵活的工作人员能够自愿向其个人Capesidad支付可以选择安全类型的个人Capesidad。尽管保护工人的权利和利益（例如骑手），但骑手的收入仍在增长，以及工作的“水库”的作用S进一步稳定。根据迈图安研究所（Meituan Research Institute）发布的数据，2024年，骑手的收入显示出稳定的增长率。年度数据表明，一线城市中高频熟练骑手的平均每月收入可以达到11,547元。根据“ 2024年中国蓝领集团就业研究报告”的报道，全国的送货工人的平均每月薪水为7,496元，平均增长了10.02％，而2023年的平均薪水为10.02％。